Campaña Fw190 en África
Túnez 1942-1943



En contraste con las operaciones de los cazas FW-190 en el lejano Norte, donde sus casi tres años de vigilancia de las costas de Noruega habían transcurrido relativamente sin acontecimientos, durante la muy breve aparición de este tipo de avión en África, el mas meridional de todos los frentes de combate del Luftwaffe (Arma Aérea), estos cazas estuvieron enzarzados en combate casi a diario.

Con “Antek” Bolz recientemente trasladado al mando del I/JG-2, el II Gruppe de la Jagdgerschwader “Richtofen” quedo, de hecho al mando del Oblt. Adolf Dickfeld cuando emprendió el camino hacia el Sur, vía San Pietro-Sicilia hasta llegar a Túnez a mediados del mes de Noviembre en 1942.

Dickfeld poseedor de la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, era un magnifico Piloto que ya contaba en su haber con mas de 100 victorias aéreas conseguidas en el Frente Oriental. Entre sus pilotos habían otros (02) dos condecorados con la Cruz de Caballero, Oblt. Kurt Buhlingen y el L.t Erich Rudorffer, Staffelkapitane de la 4ta y 6ta /JG-2 respectivamente, ambos con mas de 20 victorias en aquel entonces en el frente Oeste (Aunque en el momento del traslado Rudorffer estaba todavía ingresado en un Hospital de Paris tras las heridas sufridas anteriormente en un violento combate sobre la costa Francesa). Entre los miembros de este trío llegarían a derribar más de la mitad de los más de 150 Aviones Aliados que el Gruppe derribaría en el Norte de África.

A su llegada, el II/JG-2 quedaría encuadrado en la JG-53 comandada por Oblt. Gunther Freiherr Von Maltzahn, desplegados inicialmente en la base aérea Bizerta, antes de trasladarse a Tindja-Sur en Diciembre, los Focke Wulfs del II/ JG-2 realizaron frecuentes misiones en formaciones mixtas con los Bf-109 de la JG-53 “Pik as”. Entre sus operaciones estaban las de caza libre o “ Frei Jagd”, sobre zonas de combate, la interceptación de Bombarderos enemigos y misiones de escolta a los caza-bombarderos Fw-190 del III/ZG2(anteriormente denominado III/SKG-10). Cuando la situación en Túnez empeoró, el II/JG-2 fue también requerido para llevar a cabo misiones de apoyo a tierra.

De la mano de nuestro amigo Oblongo y basado en el libro "Focke-Wulf Fw190 in North África”, con el día a día en detalle de las misiones del III./ZG2, II./JG2 y el III./SKG10, nos pondremos al comando de Fw-190 en peligrosas misiones de ataque al suelo, escolta, e intercepción 100% reales.


Más información de la Campaña:





Fuente reseña: Osprey Publishing


Saludos

Estaré alerta a las instrucciones del alto mando para tomar las órdenes y ejecutarlas de la mejor manera.
Ojalá nuestro camarada DOCFER, pueda volar y demostrar su ya reconocida habilidad en los 190.

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